作為機械裝備母機，機床制造業(yè)發(fā)展來源于其下游產業(yè)推動，機床行業(yè)下游產業(yè)主要有造船、工程機械、航空航天、汽車、鐵路、電力設備、風電設備、動力設備、制冷設備和石化設備等。
隨著我國航空航天業(yè)發(fā)展，勢必帶動促進裝備制造業(yè)發(fā)展。由于航空航天工業(yè)產品零件具有耐高溫、高強度、難加工、合金材料與復合材料多、復雜結構件多、工藝要求高等特點，要求機床加工設備向大型（重型、超重型）、高速、精密、復合、智能化趨勢發(fā)展。航空發(fā)動機及其零部件加工需要大量高精度機床作支撐，發(fā)動機結構復雜，整體機匣、葉片加工需要多功能、高精度數控機床，如數控立車、數控精密鏜床五軸加工心等。為此，航空航天業(yè)對機床要求高，加之歐美、日本等國外強勢機床企業(yè)進駐與當前國際金融危機影響下不明朗的環(huán)境，應進一步加速推動國內機床調頭向高端發(fā)展。
在能源領域，國內重型機械企業(yè)在為能源工業(yè)重大工程項目建設中發(fā)揮了關鍵作用，包括國家三大動力制造基地及其他發(fā)電設備制造廠的重大關鍵設備都由國內廠家提供。我國造船工業(yè)發(fā)展形勢依然嚴峻，市場競爭愈加激烈。特別是接船難、交船難、融資難局面沒有改變，而產能龐大、開工率不足及產品同質性太強，我國造船工業(yè)仍面臨著結構調整和嚴峻考驗，國際上主要造船國家激烈競爭，因此，作為持續(xù)為船用柴油機、螺旋推進器、船用機械儀表、海洋工程、船臺起重機等提供機械裝備機床行業(yè)，需要裝備的體積“個”越來越大，精密、復合、智能化性能越來越高。
汽車制造水平質量取決于裝備水平，同時，汽車工業(yè)國際競爭力又取決于裝備先進性制造成本。隨著技術發(fā)展，汽車零部件制造工藝水平提升，對機床要求還會進一步提高。因此，需要機床具有復合性能，以提高工序集中為目標，盡量減少裝夾次數，提高生產率和工作精度，并具有智能化，即計算機技術及應用軟件在產品中的技術含量越來越高，如采用軟件補償技術提高精度，使機床的結構簡化，遠程控制、遠程故障排除及維護成為可能。
綜上所述，國內重型機床產品技術已趨成熟，與國外先進技術水平的差距正在逐步縮小，也將突破我國高檔重型數控機床產品生產瓶頸，打破西方國家的壟斷和制約，滿足國防安全和國民經濟建設的需要。國內制造能力已進入世界前列，而國外重型機床廠家的制造能力正在削弱。我們要以承擔國家重點工程項目為契機，努力開發(fā)高檔重型數控機床，為國產數控重型機床滿足市場需求做出更大貢獻